2019年“清明”客运期为4月5日至7日，共计3天，扫墓客流具有出行时间集中且流量较大的特点，特别是城区、过江线路、主要乡镇线路及与景区、公墓相连接的线路，出现了较旺的客流量，湘湖公交站、汽车总站、萧绍路站、通惠路站、临浦站和瓜沥站是主要客流集散点。清明客运期间，萧山公交日均出车为1356辆，总班次16143，3天共计运送乘客86.48万人次，折标总驶里程93.49万公里。

      为确保清明期间扫墓、踏青、外出游玩等客运活动“安全、有序、优质、高效”开展，萧山公交高度重视、精心准备、周密部署， 召开专题会议，制定配套方案，明确职责，细化分工，全司上下层层联动，紧密协作，稳步推进客运保障各项工作落实到位。

      一是开通扫墓专线，满足客运需求

      清明客运期间，开通1条涝湖村至东郊公墓的扫墓专线，由涝湖村站始发，途径金城路、京福路、东郊公墓园区道路、104国道至东郊公墓停车场，每天安排2辆进行运营；安排一名站员进行现场调度，一名车队管理干部负责扫墓专线的现场管理。

      二是落实运营组织，加强运能投放，

      1、根据《西湖南线景区运营组织应急响应机制》,315路配车54辆全天运营，其中夜车配到26辆，所有支援车辆12时插入婺江路公交站。在婺江路设临时指挥中心，由专人负责高峰时段车辆调度工作；327路120%配车。

      2、密切关注萧山及滨江高教园区客流变化，特别是4月4日下午的放假客流，以及4月7日的返校客流，期间323路配车确保20辆、326路配车32辆；密切关注火车东站、城站交通枢纽123、300客流情况，地铁4号线178、352路的运能投放。加大滨文路明德路口、地铁西兴站客流高峰时段的现场管理及运力投入，快速有序疏散乘客，适时做好运力互补。密切关注下沙高教园区客流变化，落实专人自客流起峰开始在下沙城及文溯站设立现场管理点，做好328、337、351、396等线路的运营组织和现场管理工作，适时加快发车频率。

      3、有效应对湘湖景区（杭州乐园、海洋极地世界）及地铁站客流突涨情况，期间对181、327、405、659、700、701、702、707、712、716、734等相关线路要增加10-20%的运能，缩短发车间隔，满足乘客需求，同时加强对湘湖路景区公交站点的客流监控和现场管理。

      4、对经过金城路“涝湖村”或“农产品批发市场”站的线路（727、733、734、406路）和瓜沥公交中心站内的热点线路（1595、1596、425、428、360、740、746路）增加运能投放，以满足萧山城区和东片市民扫墓的公交出行需求。

      5、节前、节后在各高中、职高学校的周边线路和城区中心站提前安排好运能，及时落实主要线路的现场管理及护站安排，确保运能使用最大效率化。

      三是做好机务安保，确保后勤有力

      1、各车队在节前召开全体员工会议，认真开展宣传动员、安全行车、消防反恐、“三逢”检查教育。对扫墓专车和跨线支援司机，车队还进行重点安全行车和运营纪律的教育，熟悉支援线路的线路走向。对扫墓专线做好防火、反恐安全知识宣传，摆好安全宣传易拉宝等。

      2、安保部门组织安全综合大检查，确保车辆技术性能及车载安全设备设施齐全有效，确保站场内、车厢内安全宣传标识的齐全完好。积极发挥集中监控中心和跳车检查的作用，加强对重要路段及夜间行车和事故多发路段、事故“黑点”的监控，超前防范。

      3、机务保障部门在节前完成所有车辆的刹车系统、安全系统检查，对灯光不符要求的车辆及时报修，对保养完工的车辆进行质量追踪、反馈。加强沟通协调，合理调整日夜维修力量，做好现场管理，确保维修质量；合理调整好各级保养计划，最大限度地减少保养停车数，减少停修车辆，确保出足车。节日期间统筹各承修单位在湘湖、婺江路、通惠路、临浦等公交站安排驻站修理人员。

      4、物业保障部门积极做好后勤保障服务工作，负责给西湖南线各主要管理点送水和点心，按时做好各乡镇站点餐饮配送工作，加强各站点的食堂管理，保证员工饮食卫生，满足一线需求；同时全力做好主要站点的护站工作，确保良好的乘车秩序。

      “清明”客运期间，萧山公交人充分发挥吃苦耐劳、排除万难的公交精神，各部门协作紧密，行动有序，举措到位，切实为市民、游客出行提供优质的公交保障，向社会各界充分展示出训练有素、保障有力、服务高效的公交形象。

（公交公司  梅笑寒）