2019年1月24日，在萧山蓝天宾馆组织召开了“彩虹快速路东伸工程涉杭绍城际线先行实施桩基工程实施方案审查会”。参加会议的有萧山区“22688”推进办、国土分局、规划分局、住建局、环保局、农水局、公安分局交警大队、交通运输局、公路管理处、路政大队、供电公司、环境集团、交投集团等有关部门单位，集团副总经理金文华出席会议。

      会上成立了专家组并由专家组组长主持会议，首先由设计单位汇报了设计方案，然后各参会单位提出相关意见及建议。最后，由专家组提出专家意见并总结、宣布彩虹快速路东伸工程涉杭绍城际线先行实施桩基工程实施方案审查顺利通过。

      彩虹快速路是《杭州市城市综合交通规划》中快速路网最南面的“一横”，自西向东由之浦路、之江大桥及接线工程、彩虹大道滨江段、彩虹大道萧山段组成，是连接之江度假区、滨江区、萧山区的重要快速通道。萧山区彩虹快速路东延工程（一期）为彩虹快速路已建段的继续向东延伸，与拟建杭州中环连接，同时沟通杭金衢高速萧山东互通，是萧山区东部重要门户和对接绍兴市、实现产业融合发展的前沿阵地，对于落实杭州市城市综合交通规划和杭州市萧山区综合交通规划、深入推进萧山区“12588”交通建设大会战具有重要的意义。 本项目起点为 03 省道东复线与彩虹大道交叉口，起点桩号K0+000，利用现状 104 国道线位，沟通 03 省道东复线（高架在建）、杭金衢高速公路，终点位于 104 国道与八柯线交叉处即规划杭州中环，终点桩号K5+435.37。因本项目与杭州中环互通已纳入杭州中环建设范围，因此本项目实施终点位于凤凰变电站南，桩号 K4+800.00，项目全长 4.8km。全线采用高架+地面道路形式，上下两层均为双向六车道，技术标准采用一级公路兼顾城市道路功能，其中高架设计时速80km/小时，地面道路设计时速60km/小时，桥涵设计荷载公路- І级。 本项目的建设将有利于打通萧山城区和萧山东片地区之间的交通瓶颈，对于完善区域路网，强化萧山区与周边县市的联系，适应远期交通量的增长，形成高效、便捷的公路运输网络，都具有重要的意义。

图/文  交通建管  郑晓东