近日，临浦快速路工程先行段工程传来重要节点消息，浦阳江特大桥P02号墩承台施工全部完成，混凝土顺利浇筑完毕，目前正处于承台养护阶段。此阶段性关键节点标志着浦阳江特大桥桥梁下部结构建设取得关键突破，为后续主墩墩身施工及桥梁上部结构打下扎实基础。

下阶段，交通建管公司将继续保持高标准建设、高效率推进、高品质管控的工作态势，计划6月底前完成P02#墩墩身施工，统筹推进后续主体结构施工建设。

浦阳江特大桥主桥为双塔三跨梁固结、墩梁分离体系部分斜拉桥，采用中央双索面布置，桥长430米，桥宽30米，建成后将成为萧山区主跨最大的矮塔斜拉桥。

浦阳江特大桥存在临近水域、靠近堤防、地质结构复杂、汛期施工风险大、大体积混凝土温控难度高等问题难点，交通建管公司牵头靠前谋划、科学组织：组织召开专家论证会，细化施工工艺；提前打设双排咬合桩防止基坑开挖对沿江堤坝的影响；采用栈桥钢平台施工，解决滩地泥泞大型机械站位难的问题。

施工全过程严格执行图纸规范及专项施工方案，关键工序实行全过程旁站管控，从严把控施工细节，确保承台结构实体质量安全可控、一次成优。针对临水临坑、汛期施工等特点，常态化开展隐患排查治理，规范现场安全文明施工管理，全方位筑牢安全生产防线，实现施工全过程零隐患、零险情、零事故。

下阶段，交通建管公司将继续保持高标准建设、高效率推进、高品质管控的工作态势，计划6月底前完成P02#墩墩身施工，统筹推进后续主体结构施工建设。

                                                                                                   通讯员：周俊飞