2月9日下午，杭州市萧山区发展和改革局在萧山宝盛宾馆组织召开彩虹快速路东延工程可行性研究报告评审会，30余家省市区各有关部门、单位、镇街的相关代表以及5名特邀专家参加了此次会议。会议由萧山交投集团党委委员、副总经理金文华主持。

　　与会人员分别听取了设计单位对本项目工可报告的介绍和咨询单位的咨询意见后，成立专家组对项目建设的必要性、可行性等问题进入深入研究讨论，并形成了评审会专家组意见。意见认为，报告内容较全面，资料较完整，基本符合建设要求，表示项目工可报告顺利通过专家组审查。交通建管公司作为项目执行单位，依照本次审查会专家组意见，督促设计单位抓紧完善工可报告，争取早日上报审批。

　　项目概况，彩虹快速路东延工程起于03省道东复线，终于组团环线东段，全长约4800米，其中高架与现状彩虹大道落地段拆除后的高架桥梁接顺，终于现状八柯线以西，全长4500米。项目采用“高架桥+地面道路”形式，沿线设置复合型枢纽型互通立交1处，高架桥出入口匝道3对。项目在现状G104国道基础上进行快速化提升改造，为彩虹大道已建段继续向东延伸，沟通03省道彩虹互通、杭金衢高速萧山东互通、规划杭州中环等重要节点。

　　设计标准，项目高架、地面道路均按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路兼顾城市道路标准设计，其中高架设计时速80公里/小时，地面道路设计时速60公里/小时。主线高架道路标准宽26米，双向6车道；地面道路采用双向6车道。

　　项目意义，本项目是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联系的重要通道，在萧山区道路网中意义重大。

　　一是彩虹大道是沟通萧山、滨江、富阳的重要通道，往东接104国道后，沟通萧山瓜沥、衙前和绍兴柯桥，未来将成为萧山区东西向的重要通道，缓解萧山日益增长的交通量、增加东部快速通道，同时也缓解了萧山区内部交通和过境交通压力。

　　二是彩虹大道作为杭州市快速路系统“四纵五横三连十一延快速路网”的重要“一横”，本项目作为连接彩虹路萧山段与绍兴段的关键一环，是加快萧山与绍兴融合的基础。

　　三是加快萧山区城市化建设，形成以东部临空先进制造业走廊、 南部浦阳江旅游生态区为两翼，萧山经济技术开发区等五大平台为支撑的空间布局架构，集聚各类资源，成为杭州市新的经济增长极。

通讯员：郑晓东