为适应信息化社会的发展，进一步深化智慧公交建设，5月7日下午，公司张迎鸣总经理、来宗德书记带领全体班子成员和各部室负责人、各车队队长前往萧山公交汽车修理厂调研车辆在线检测系统，随后在汽车修理厂召开专题会议，部署机务管理“三通一平”及“3+1”智慧公交车辆维修体系建设工作。

会议指出：“三通一平”是萧山公交汽车修理厂与杭州公交石桥修理公司实现“维修力量互通、修理技术互通、机务管理互通，以及工艺规范、规章制度和信息系统平衡”。一要“互通”与“平衡”同步推进。根据当前生产规模和质量要求，重点抓好“人”的交流和管理，抓紧确定“互通”的“人和事”，制定切实可行的人员流动实施计划，努力改变目前人力资源捉襟见肘的局面；二要以石桥修理公司与萧山公交良好的规范优势、制度优势和信息化优势，加大融合力度，完善相关服务，推进数据开放，落实综合平台，为推进“3+1”智慧公交车辆维修体系建设，提供强大的基础支持。

对进一步做好“3+1”智慧公交车辆维修体系建设，会议明确：一是门禁系统是安全管理的基本平台，要尽快落实门禁系统的启用工作；二是维保系统是司机依托的便捷平台，要充分利用手机和APP软件下载，为司机提供方便快捷的“异地实时保修”和“实地上门维修”，节约成本，真正体现“以人为本”；三是在线检测系统是车辆基本信息平台，今年要将公司所有车辆的“在线检测系统”安装完毕。车队要确保硬件不流失，修理厂要做到全面实时检测常态化；四是积极探索现场实时安全监测（一级维护）工艺流程。今年要在一个车队或一条线路或一个场站的首末站，开展现场实时一级维护作业（设立巡修工段）。

会议强调：经过三年多的努力，萧山公交“在线检测系统”已崭露头角，并已逐渐转化为机务一线的全新生产力。以互联网为载体的信息化车辆修理，已实现“线上与线下”、“虚拟与实体”、“营运与维修”的统一，将进一步改变车辆维修生产方式和车辆维保思维定势。实践充分证明，实施“3+1”智慧公交车辆维修体系，是萧山公交主动适应新常态，加快发展方式转变的最佳选择。必须进一步增强信心，坚定不移地强势推进，抓紧抓实抓出成效。