11月22日，由中国田径协会、浙江省体育局、杭州市人民政府主办的2020年杭州马拉松赛圆满落下帷幕。此次比赛有来自国内外一万名选手参赛，规模大、范围广、人数多，为确保赛事顺利举办，方便来自国内外各地选手顺利参赛，保证广大市民赛事期间出行需求，公交公司高度重视，层层落实，结合“2020年杭州马拉松赛”交通组织管制措施，特制定公交调整方案，下设杭马营运指挥中心，按照“统一指挥  分区管理  调控结合  安全有序”的运营组织原则，稳步推进各项举措落到实处。

      一、开通疏散专线，加强运能投放。

      为方便“2020杭马”活动运动员抵达终点后换乘地铁，在与组委会充分沟通后，根据赛事安排，公司在奥体中心开通2条“杭马”免费地铁接驳专线，及时疏散客流：一是奥体中心至地铁江陵路站的地铁接驳1号线，二是奥体中心至地铁钱江世纪城站的地铁接驳2号线。其中1号线配车7辆，支援7辆，共计63班，运送乘客2709人；2号线配车7辆，支援7辆，共计63班，运送乘客2457人；下沙公交支援8辆，12班，运送乘客611人。专线合计运送乘客5777人。

      为做好充足准备，赛前公司与交警部门进行了积极对接，明确了车辆蓄车、上下客的位置以及道路临时交通管制区域。由于地铁钱江世纪城站将无法通行，2号线调整接驳至地铁盈丰站；同时考虑奥体中心作为终点站的客流情况，公司进一步增加了各线运能配置。此外，公司还安排培训中心20名集跟司机及教练员落实做好奥体中心2条地铁接驳线的现场乘车秩序维护、乘车市民引导、专线车辆有序停放管理等工作。

      二、常规线路绕行，加强现场管理。

      根据交警管控，涉及赛事道路实行交通管制时，将涉及到的315路、178路、402路、419B路、422路、705路、1598路、419路等8条线路及时调整到位。其中涉及到钱江世纪城范围的线路及鸿宁路公交站因交警提前交通管制，公司也提前落实场站内夜间停放车辆和线路运营车辆调整至管控区域外绕行。

      三、强化应急准备，实现运作高效。

      随着比赛的进行，运动员陆续抵达奥体中心，运动员及相关工作人员的返程客流激增，客流起峰于11点30分左右，由于大部分乘车市民有回到起点的需求，1号线客流明显增加，最多时出现人员排队候车的情况。

      针对疏散专线客流激增，现场管理人员应急处置，采取专线支援（2号线车辆支援1号线）；安排车辆支援，就近线路（326、402、422、705）+场站（鸿达路停车场、信息港公交站内两头班车辆）抽调14辆进行支援；在集团公司的支持下，协同下沙公司8辆进行支援。支援车辆最快20分钟进行专线序列，进行接驳，疏散专线车辆未出现断档情况。

      四、落实机务安保，确保后勤有力。

      机务部门提前完成实时监控系统更新以及参保车辆集中安检保养工作，并落实对讲机系统及公交指挥中心的对讲系统、电视转播系统、实时监控系统的提前安装调试工作。安保部门切实做好参运司机审查工作和专项安全行车及反恐安保教育工作，督促完成安全行车教育和签定工作；赛事期间强化落实“三逢三必”工作，并按分控要求实施滨江（江南大道沿线）及钱江世纪城（奔竞大道沿线）区域机动巡视，协助指挥中心做好突发事件处置工作。物业部门赛前对各专线车辆做好全面清洗，确保车容车貌完好无缺；餐饮部门做好后勤保障工作，确保工作人员供餐及时、优质。

      客运保障工作无小事，公交人牢记“安全第一、服务至上”的理念，从细小处着手，各司其职、通力合作，加强综合协调，积极组织运力，科学合理调度，强化现场管理，以安全、舒适、高效的服务，圆满完成本次杭州马拉松赛客运保障任务。

（公交公司  梅笑寒）