随着地铁五号线和铁路杭州南站开通，为实现地铁、车站与公交的无缝衔接，我区积极推进现有公交线网的优化调整，截至目前，今年已新辟公交线路4条，优化调整18条，高效运送和分流地铁、车站客流，实现各类交通工具的无缝换乘。

        无缝换乘  覆盖多个片区

        在杭州南站西侧的公交停靠站，乘客们有序排列在对应的乘车口等候上车，在这里，乘客们可以乘坐公交前往南片临浦、东片党山以及萧山主城区，通过一条接驳线，还可以前往东换乘站进行换乘，前往杭州主城区、下沙等地。最大程度覆盖了自杭州南站至杭州主城区、萧山城区、南片组团、东片组团各个方向市民的公共交通出行需求。

        “我们针对杭州南站启用后的客流特征分析，将部分公交线路进行延长，接驳至杭州南站。”公交公司客运负责人表示。为满足杭州南站客流需求，公交公司将城区主要公交线进行延长，使其辐射至杭州南站，串联萧山城区主要商圈、小区、医院、学校等；做好临浦、瓜沥公交配套，以临浦公交站和瓜沥公交站作为萧山南片、东片换乘中心，将东、南两大换乘中心与火车南站相连，形成快速中转的二级换乘网络；开通火车南站至地铁、长运汽车站、火车东站的接驳线，串联多个交通枢纽中心。

        除了配套杭州南站旅客乘车需求，与地铁5号线实现无缝接驳也成为我区公交线网优化配置的重点。自金山停车场至金地天逸、地铁湘湖站至城北停车场的2条地铁接驳高峰通勤线一路串联起多个小区和地铁站，让地铁接驳直通家门口，通过“一条公交线，覆盖三条地铁线”，实现与萧山、滨江整个地铁线网的换乘对接。

        优化服务  满足多样出行需求

        随着7月1日杭州南站开通，8701路通宵公交线同时启用。为配合南站24小时列车到站的情况，保障旅客在萧山主城区与南站之间的夜间出行需求，该条通宵线运营时间自21：30至次日5：00，沿途经过市心路、金城路等城区重要交通干线。“该条通宵线根据当天列车到达时间精准投放车辆，服务那些夜间到站的旅客，确保随到随走。”据区公交公司相关负责人介绍。

        作为城市公共出行的主力军，区公交公司不断优化公交线网，提升公交线路的服务功能，以满足市民多样的出行需求。在横一路两侧的江南国际城、江南之星、金色钱塘和荣星小区，入驻户数近3000户，早晚上下班高峰期，不少上班族需要乘坐公交车前往最近的地铁滨康路站坐车。面对公交早晚客流量大的情况，区公交公司特地在早晚高峰时段开通了“横一路萧邮路口至地铁滨康路站”的区间车，直达地铁站，减少乘客乘车时间，分散客流。

        据了解，目前我区开设数十条园区专线、高校定制专线和早晚高峰地铁接驳线，将乘客需求和公交资源充分结合。“后续，我们将持续关注杭州南站和地铁站的接驳线路建设，进一步完善区内公交线网的布局和对接，以满足市民多样化的出行需求。”

（公交公司  孙磊）